MRB-berekening per gewicht, brandstof en provincie, inclusief EV-korting, oldtimervrijstelling, schorsen en BPM-importtips. Inclusief praktische rekenvoorbeelden.
Ga van uitleg naar een persoonlijke berekening met actuele tarieven.
Open calculator2026-06-23
Belastbaar redactie
MRB (motorrijtuigenbelasting) is de Nederlandse voertuigbezitbelasting, berekend op basis van gewicht, brandstoftype en provincie.
Berekeningscomponenten:
1. Basistarief (per kg):
2. Brandstoftoeslag:
3. Provinciale Toeslag (opcenten):
Varieert per provincie (2026):
Gebruik onze MRB-calculator voor exacte bedragen.
| Gewichtsbereik | Kwartaaltarief |
|---|---|
| 0 - 500 kg | €26 |
| 501 - 600 kg | €36 |
| 601 - 700 kg | €46 |
| 701 - 800 kg | €60 |
| 801 - 900 kg | €77 |
EV Korting
30,0%
Elektrische voertuigen betalen 70% van normale MRB in 2026
Volledig elektrische auto’s krijgen in 2026 nog 30% korting op de normale MRB, maar het voordeel is lager dan in 2026. Plug-in hybrides krijgen geen EV-korting en betalen meestal het normale benzinetarief. De huidige korting loopt volgens de planning af na 2026; neem dat mee in meerjarige eigendomskosten.
Volledig elektrische voertuigen betalen in dit belastingjaar vaak ongeveer [[vehicle.evMrbPayPercent]] van de normale MRB (een korting van ~[[vehicle.evMrbDiscountPercent]]). Dit wordt meestal automatisch toegepast; de meest praktische stap is controleren of de classificatie klopt en beseffen dat de tarieven per jaar veranderen.
Oldtimer Grens
40+ years
Voertuigen van deze leeftijd komen in aanmerking
Klassieke auto's (oldtimers) ouder dan 40 jaar zijn vrijgesteld van MRB.
Waarschuwing: Geïmporteerde voertuigen: Zorg ervoor dat leeftijd correct is geregistreerd bij RDW. Oorspronkelijke registratiedatum in land van herkomst telt, niet Nederlandse importdatum.
Als je voertuig [[vehicle.oldtimerYears]] jaar of ouder is, kan het volledig vrijgesteld zijn van MRB. Dit is geen 'koop een oldtimer'-tip—alleen een check als je al een klassiek voertuig hebt.
Schorsing (suspension) stopt MRB tijdens perioden waarin je je voertuig niet gebruikt.
Schorsing kan MRB tijdelijk stoppen, maar het is gedoe en alleen realistisch als je het voertuig echt niet gebruikt en ook niet op de openbare weg parkeert. Zie dit als niche-optie (bijv. seizoensvoertuig of restauratie).
Zwaarder of diesel = duurder; LPG vaak goedkoper; EV veel goedkoper (korting). Elke 100 kg minder bespaart grofweg tientallen euro’s per jaar.
MRB wordt vooral bepaald door gewicht, brandstofsoort en de opcenten van je provincie. Meestal een kleine optimalisatie, tenzij je tussen voertuigen twijfelt.
BPM bij nieuwe auto’s hoog (CO2-afhankelijk). Import gebruikte auto: BPM naar restwaarde → vaak grote besparing bij oudere/hogere km-stand.
Alleen relevant als je van plan bent een auto te kopen/importeren. Het importeren van een gebruikte auto uit het buitenland kan besparen op BPM vergeleken met nieuw kopen in NL.
Vergelijken van lease versus privébezit omvat belastingimplicaties.
Voorbeeld Bijtelling: De fiscale bijtelling hangt af van cataloguswaarde, brandstofsoort en je privégebruik. Gebruik de bijtelling-calculator voor de exacte bruto en netto impact.
Totale eigendomskosten zijn belangrijk:
Lease vaak goedkoper voor:
Privé vaak goedkoper voor:
Een vergelijkingsscenario (geen gegarandeerde besparing): vergelijk bijtelling versus privé rijden met de [[thuiswerk.travelAllowancePerKm]]/km belastingvrije vergoeding.
Gebruik onze gratis calculators om je persoonlijke situatie te berekenen:
Elektrische voertuigen krijgen 30% korting op MRB in 2026, wat betekent dat ze slechts 70% van het normale tarief betalen. Deze korting eindigt in 2026.
Voertuigen van 40 jaar of ouder zijn vrijgesteld van MRB. De vrijstelling geldt automatisch op basis van de registratiedatum.
MRB tarieven, vrijstellingen en betaling
Voertuigregistratie en specificaties
Disclaimer: Deze gids is bedoeld voor algemene informatieve doeleinden en vormt geen persoonlijk belastingadvies. Raadpleeg een belastingadviseur voor advies over uw specifieke situatie.
