We gebruiken cookies voor essentiële functionaliteit en om het gebruik te analyseren om onze Nederlandse belastingcalculator te verbeteren. Je kunt je voorkeuren aanpassen of alle cookies accepteren.
Volledig elektrische voertuigen betalen in dit belastingjaar vaak ongeveer 70% van de normale MRB (een korting van ~30%). Dit wordt meestal automatisch toegepast; de meest praktische stap is controleren of de classificatie klopt en beseffen dat de tarieven per jaar veranderen.
Als je voertuig 40 jaar of ouder is, kan het volledig vrijgesteld zijn van MRB. Dit is geen 'koop een oldtimer'-tip—alleen een check als je al een klassiek voertuig hebt.
Schorsing kan MRB tijdelijk stoppen, maar het is gedoe en alleen realistisch als je het voertuig echt niet gebruikt en ook niet op de openbare weg parkeert. Zie dit als niche-optie (bijv. seizoensvoertuig of restauratie).
MRB wordt vooral bepaald door gewicht, brandstofsoort en de opcenten van je provincie. Meestal een kleine optimalisatie, tenzij je tussen voertuigen twijfelt.
Alleen relevant als je van plan bent een auto te kopen/importeren. Het importeren van een gebruikte auto uit het buitenland kan besparen op BPM vergeleken met nieuw kopen in NL.
Een vergelijkingsscenario (geen gegarandeerde besparing): vergelijk bijtelling versus privé rijden met de € 0,23/km belastingvrije vergoeding.